|
|
|
|
Instruções para cancelar assinatura estão no rodapé da mensagem.
Para assinar GRÁTIS, veja em http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net as facílimas instruções.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Olá, #nome#:
Atenção nesta edição que há encontros com datas alteradas.
E o causo das leis sobre identificação no capacete e contra garupa continuam. Envie sua idéia.
Agradeço, mais esta semana, aos assinantes que permitiram receber as mensagens publicitárias adicionais (máximo uma por semana) no cadastro de assinante. Receberam uma ótima oportunidade GRATUITA de obter mais vantagens. Um barbadão.
Ressalto que não envio tais mensagens adicionais para quem não permitiu. Mas aí fica de fora dessas barbadas....
Para quem, como eu, sofre uma avalanche de spam (mensagens de email não solicitadas, vendendo as coisas mais variadas sem você ter dado permissão, ou chamando a participar de pirâmides, ou golpes em países africanos, etc), e não sabia como nem a quem reclamar, vai aí a dica realmente quente: www.spamcop.net .
Como 99% dos spam usam endereços falsos, inexistentes ou até de 'laranjas', o pessoal hacker 'do bem' desenvolveu esse serviços para localizar, rastrear e identificar a origem verdadeira do spam (é perda de tempo responder spam, pedir pra sair, ou reclamar ao email de origem, portanto. Pior: confirma a validade de seu endereço). Descobre o verdadeiro dono e o provedor de sites. Identifica precisamente até email enviado por linha discada. Aí lista uma série de endereços de email para reclamação, enviando os dados do culpado verdadeiro. Cuidado ao escolher qual marcar. Alguns são 'laranjas' inocentes citados no spam. Mas e daí?
Daí que se o provedor receber uma quantidade de reclamações e não tomar providências, será colocado em RBL ('listas negras' de provedores que apóiam o spam) e vai começar a ser bloqueado por provedores sérios e por muitos programas filtradores de spam. Isso é um dos pesadelos de um provedor.
Por isso, quanto mais gente reclamar de spam verdadeiros a provedores verdadeiros, mais peso terá a reclamação e mais próximo de entrar numa RBL (real time blocking list).
Claro que o serviço gratuito exige uso responsável. Pois VOCÊ também é identificado no banco de dados. As reclamações são enviadas sem você ser identificado ao spammer. Mas se alguma denúncia for falsa ou de má fé, SUA conta em seu provedor receberá reclamações da www.spamcop.net . Óbvio para evitar os engraçadinhos de plantão.
Os spammers estão cada vez mais espertos. Outro dia um spam duma agência de viagens da Florida não conseguiu ser devidamente rastreado. O sistema rastreou voltas e voltas ao mundo pelo tal email e acabou perdendo a pista. Foi incluido automaticamente no banco de dados de pesquisa de casos novos. Esses 'hackers do mal' estão cada vez piores...
Motociclista não deixa amigo perdido na estrada. Não deixe seus companheiros por fora da informação. Envie cópias deste email aos seus amigos motociclistas, usando o botão "reenviar / remeter / encaminhar" ou "foward".
Caros amigos,
Goataria que vcs divulgassem o 3o. Encontro Nacional de Motociclistas, à ser realizado em Resende RJ.
Nos dias 11, 12 e 13 de julho de 2003.
Tudo de acordo com a AMO
Muito Obrigado,
Zerenato.
Resende MotoClube
Maiores informações com sr. João
Tel (24) 33608578
jose renato
Srs,
Nos dias 01, 02 e 03 de agosto de 2003 estaremos realizando o V ENCONTRO NACIONAL DE NOVA FRIBURGO – RJ. O
Evento, já um acontecimento de destaque no Estado do Rio, conta com o apoio da Prefeitura Municipal de Nova Friburgo, AMO-RJ, Irmandade do M@L e MC’s da cidade. Apoiamos a campanha Nacional “ZOEIRA? TÔ FORA!” e exibições pessoais, tais como “fritadas” de pneus, zerinhos e estouros de motores, não serão permitidos.
Contamos com a atenção e gentileza dos Srs. no sentido de incluírem em suas agendas nosso encontro.
Seguem dados:
EVENTO: V Encontro Nacional de Motociclistas de Nova Friburgo
LOCAL: Parque de Eventos da Via Expressa
PERÍODO: dias 01, 02 e 03 de agosto de 2003.
CIDADE: Nova Friburgo.
ESTADO: Rio de Janeiro.
ORGANIZAÇÃO: Gaviões do Asfalto Moto Clube Nova Friburgo.
APOIO: AMO-RJ, Prefeitura Municipal, Irmandade do M@L e MC’s da cidade ENTRADA: Franca
ATRAÇÕES: Bandas de Rock e Blues, moto-acrobacias e sorteio de brindes.
DISPONIBILIDADES: Área de Camping com infraestrutura, café da manhã para os motociclistas e segurança permanente.
ACOMODAÇÕES: Rede hoteleira com cerca de 100 estabelecimentos na cidade e vizinhanças.
CONTATOS: (22) 2522-9447 – Célio; (22) 2522-8817 – Dandi; (22) 2526-4493 – Banchi;
E-MAILS: gavioesdoasfaltonfriburgo@ig.com.br - breder@netflash.com.br
mais informações no site do Gaviões do Asfalto MC de Nova Friburgo
RESSALVAS: Não serão permitidas exibições pessoais.
Gratos pela atenção,
Banchi - Gaviões do Asfalto N. Friburgo
Irmandade do M@L
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
No último dia do evento, além do ronco das motos, um festival de decibéis vai agitar a festa e apresentar as últimas novidades em sonorização para carros.
Quem estiver em Campo Grande entre os dias 13 e 16 de fevereiro vai ter que se acostumar com o ronco das motos: serão mais de 10 mil máquinas circulando a todo momento e em todos os pontos da Capital, em função do Moto Road 2003. No último dia do maior encontro de motoclubes da América Latina, além do ruídos dos motores, o Parque Laucídio Coelho será tomado por um turbilhão de decibéis: tudo o que há mais moderno em sonorização para carros será mostrado durante o campeonato de som automotivo. A partir das 11 horas do dia 16, serão esperados até 150 concorrentes que, com seus carros equipados, irão disputar as dez melhores colocações desta etapa.
Criatividade, técnica, inovação e qualidade são ingredientes indispensáveis para quem quiser participar da disputa. As inscrições (R$ 50) poderão ser feitas no próprio parque, das 9 às 11 horas, com a equipe da MTM Brasil, empresa organizadora do campeonato.
Para o julgamento dos sons, será o utilizado o computador RTA Lineax, homologado para competições no Brasil. O anúncio dos 10 primeiros colocados e a entrega dos troféus estão previstos para acontecer às 16 horas. Junto com a estrutura para a competição - tendas, equipe de cenografia, merchadinsing, som projetado para a divulgação do evento - a MTM Brasil irá montar uma sala de imprensa para fazer o atendimento a jornalistas, distribuição de textos, fotos e mala direta para os competidores credenciados. A competição será coberta na íntegra pelas revistas Som & Carro" e "Car Stereo" - especializadas em som automotivo.
"Mais do que uma competição esportiva, será uma prova que exigirá personalidade própria e que é esperada com expectativa e lembrada com emoção", explica Luiz Henrique Meda Manduri, diretor da MTM Brasil. "A competição é uma oportunidade oferecida aos aficcionados por som automotivo que não podem participar de campeonatos internacionais, devido à distância ou ao alto valor da taxa de inscrição",
Lívia Ferreira
escritoriodeimprensa@terra.com.br
Amigo Andre
estamos comunicando data de nosso evento II MOTO VENTO em osorio dias 28, 29 e 30 de novembro de 2003 por favor coloque calendario Revista dos Motoclubes, www.techforce.com.br
um grande abraço
Irio Trois
Presidente MC
Pe de Vento
Osorio RS
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Venho através desta solicitar a inclusão de nosso encontro no calendário de 2003.
Data: 01 a 04 de Maio de 2003
Nome do Evento: 3o. Encontro Regional de Motociclismo
Cidade: Timbó - SC
Organizador: Moto Clube 100 Fronteiras
Informações: mc100fronteiras@ieg.com.br
mais informações no site do motoclube.
Desde já agradeço!!!
Sds
Alexander D. Linshalm
Moto Clube 100 Fronteiras
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
1º ANIVERSÁRIO DOS "DEMOLIDORES - MC" - SÃO VICENTE
3º ANIVERSÁRIO DA "TURMA DO CACHORRO LOUCO MC" - MAUÁ
DIAS 22 E 23 DE FEVEREIRO DE 2003
LOCAL: PRAIA DE PARANAPUÃ (PRAINHA)
(ENTRADA AO LADO DA PONTE PENSIL)
NA ENTRADA SERÁ OBRIGATÓRIO 01 KILO DE ALIMENTO NÃO PERECÍVEL, QUE SERÁ DOADO PARA O fUNDO SOCIAL DE SOLIDARIEDADE.
DISK-PERDIDOS: 011-9331-5913 (CLAUDIO)
marcia karabolsak
Caros amigos,
Gostaríamos que inclusissem no seu calendário a data do nosso encontro:
V aniversário das Garotas do Asfalto
23, 24 e 25 de Maio/2003
Praça de Eventos - Praia do Centro - Caraguatatuba - SP
Contatos: garotasdoasfalto@bol.com.br
Fone: (11) 9910-2969
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
O Supermotard chegou de vez ao Brasil. No próximo domingo, será realizado no Kartódromo de Interlagos, mais um treinamento da modalidade a partir do meio dia, indo até às 16:00 horas.
Jean Pierre Colinvaux, que há mais de dois anos trabalha para trazer a modalidade e desenvolvê-la no Brasil acredita que terá cerca de dez motos treinando. Segundo Jean Pierre mais de 30 motos foram convertidas nos últimos 04 meses só em São Paulo, o que aumenta a expectativa.
Já tem gente por todo o Brazil se interessando pela modalidade !
Em 2002 foram realizadas algumas sessões de treino, mas sempre com uma hora de duração. “Agora com mais tempo e a realização de algumas baterias, os pilotos vão poder comparar seu desenvolvimento num referencial competitivo e a duração do treino possibilita um melhor aproveitamento, finaliza”.
Para este 2003 muitos planos !
· Continuarão os treinos para permitir o aprimoramento dos pilotos e suas máquinas em vistas das provas que ocorrerão este ano ainda !
· Curso de pilotagem
· Prova
Tudo isto para o lançamento definitivo deste emocionante esporte no país !
Maiores informações faleconosco@supermotard.com.br ou 011-9218.3496
Jean Pierre COLINVAUX
21, 22 E 23 MARÇO
Velocidade Máxima para Gravatal
Aumente as Rotações do seu carinho,
Acelere o giro do seu amor,
ultrapasse todas as Suas barreiras e venha
Desfrutar de piscinas a 37ºc. em Termas do Gravatal
voce vai sair Zerinho,
do 9º Encontro Termas Gravatal de Motociclismo
em 21, 22 e 23 Março 2003.
Tubarões do Asfalto Motoclube.
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
U R G E N T E
GOSTARIA DE LHE AVISAR QUE DEVIDO A MOTO VINHO ACONTECER NAS MESMAS DATAS
TROCAMOS PARA 18,19 E 20 DE JULHO.
ATENCIOSAMENTE
JERUSA
(47) 454-6217/9901-2127
Assista ao
filme da história de Jesus
aqui. (em português e inteiro com 2h!).
Banda larga,
conexão discada,
apenas som (para conexão muito lenta).
Nunca em toda a sua história o País aguarda com tamanha expectativa a disputa de um Campeonato Brasileiro de Motocross. Os indicativos que restaram ao final da temporada passada apontam para uma das competições mais equilibradas e técnicas da década. É a garantia de que nas cinco categorias que serão disputadas - 250cc, 125cc, Open, 80 e 60cc -, teremos muitos pegas eletrizantes, disputas acirradas, manobras radicais e um público cada vez mais ligado em um dos esportes de duas rodas que mais cresce no País.
A etapa de abertura será realizada nos dias 22 e 23 de março, no estado de São Paulo, possivelmente em Indaiatuba , no Centro Educacional de Trânsito Honda. A definição será anunciada no dia 15 de fevereiro durante a reunião da Assembléia Geral da Confederação Brasileira de Motociclismo, que organiza a competição. A segunda, em Goiás, nos dias 26 e 27 de abril; a terceira, no Rio Grande do Sul, em 17 e 18 de maio; a quarta, em Santa Catarina, em 7 e 8 de junho; a quinta, em Mato Grosso do Sul, em 28 e 29 de junho; a sexta, no Paraná, em 26 e 27 de julho; a sétima, em Minas Gerais, em 16 e 17 de agosto e, a oitava e última etapa, em 13 e 14 de setembro, em São Paulo.
Jorge Balbi
No período que antecede a descida da bandeirada de largada, os pilotos cumprem um ritmo de preparação forte para estrearem no Brasileiro. Massoud Nassar, piloto da equipe Honda e campeão brasileiro da temporada passada na categoria 250cc, prevê uma disputa ainda mais difícil neste ano. Além de adversários já conhecidos como o vice-campeão brasileiro, Jorge Balbi Júnior, tamb&ea
|
|
Chumbinho ainda não confirmou a sua presença na competição deste ano. Ele e o seu irmão, Elton Becker, negociam a renovação de seus contratos com a Yamaha. Stédile já acertou para esta temporada. Existe ainda a possibilidade de Cássio Garcia, campeão da categoria Open, retornar para a 250cc. Ele ainda não se decidiu. Ele foi a grande sensação da competição em 2002. Das oito etapas disputadas ele venceu sete.
"Se antes sustentar o título já era difícil, agora será muito mais. Temos excelentes pilotos nas pistas e todos têm condições de comemorar a conquista no final da temporada. Sem dúvida teremos um dos melhores campeonatos dos últimos tempos", prevê Massoud.
Na 125cc, a transferência de Roosevelt, campeão do ano passado e Ismael, vice, para a 250cc, será compensada com a estréia do campeão da 80cc, Rafael Zenni, piloto Honda, na categoria.
Mariana Balbi
Nas demais categorias, Open (mulheres a partir de 15 anos e homens após 35), 80 e 60cc, a temporada promete ser ainda melhor. A expectativa é a de que o bom desempenho da mineira Mariana Balbi (Honda/Ladro), 16 anos, na Open - ela terminou em 10 com 32 pontos -, atraia a participação de outras mulheres. A paulista Moara Sacilotti, 23 anos, estuda disputar a 125cc ou a Open. Uma legião de adolescentes, como Bárbara Fernandes, de 12 anos, de São Paulo, tem procurado informações sobre as categorias 60 e 80cc do Brasileiro de Motocross, junto a Confederação Brasileira de Motociclismo.
"O importante é que cada vez mais o Motocross tem atraido a atenção das mulheres", afirma Mariana Balbi, a primeira a ameaçar a hegemonia masculina na Open. Em Canelinha, Santa Catarina, ela subiu pela primeira vez ao podium. Mariana ficou em quinto lugar, deixando diversos ex-campeões para trás.
CBM
Assessoria de Comunicação - William Santos
Fone: (31) 3292 5522 / 9991 8461
Fax: (31) 3292 5478
E-mail: comunic@cbm.esp.br
NR: visite o site da confederação. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
4o PARANAGUAMOTO será realizados nos dias 25,26 e 27 de julho de 2003.
Esta e a 4a edição do melhor encontro Sul Brasileiro de Motociclistas, quem já participou das edições anteriores sabe quanto e bom, os que ainda não vieram esta e a oportunidade de desfrutar alem da amizade dos amigos Motociclistas já conhecidos prováveis novas amizades pois afinal gostamos e de Motociclismo puro, cerveja gelada e muita digo muita mulher bonita e isso e o que não falta por aqui.
Pessoal alem das varias atrações que tivemos no ano passada, para este ano temos algumas surpresas a mais que somente serão reveladas na proximidade do encontro.
Já estamos em viagens promocionais pelos Estados vizinhos do RS, SC, SP, MS afim divulgarmos o nosso evento e contamos com todos os amigos Motociclistas para ampliar ainda mais o nosso leque de alcance.
Desde já agradeço novamente a colaboração de todos e estamos aguardando todos vocês por aqui para mais uma edição de sucesso.
Forte abraço
Antonio Celso ( Antoninho )
Moto Clube ROBALOS REBELDES
Paranaguá - Paraná - Brasil
Visite nosso site.
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Com a divulgação no final de dezembro pela da FMG do calendário oficial do Campeonato Goiano de Motocross edição 2003, tem inicio os trabalhos nos diversos setores envolvidos neste campeonato, os pilotos e as equipes, as prefeituras, os patrocinadores, organizadores e demais serviços acessórios tem se movimentado em organizar as suas respectivas partes para aquele que deverá ser uma competição bem disputada em todas as suas classes.
No tocante as classes que serão disputadas permanecem aquelas que foram disputadas em 2002 e poderão ser acrescidas outras como a Copa Honda Tornado 250 apenas com motos deste modelo e também a Copa Yamaha XTZ 125, acertos e propostas estão sendo apresentadas às concessionárias das duas marcas para que possam participar junto a FMG nestas provas de monomarcas.
Provavelmente a classe de Motos Nacionais será dividida em duas (A e B) possibilitando que os pilotos estreantes ou com menos recursos possam ter a chance de vitórias, quando deverão andar separados daqueles com motos mais preparadas e com mais experiência.
E por falar em modificações a FMG espera que os pilotos e equipes façam sugestões quanto ao regulamento e demais itens que julgarem necessários para que se possa melhorar ainda mais esta modalidade no Estado de Goiás.
A FMG informa aos pilotos que já podem fazer a renovação da Cédula Desportiva FMG/CBM, assim como a reserva de números que serão usados nas provas de 2003.
Nos dias 01 e 02 de março acontece a 15ª edição do Carnacross em Três Ranchos, onde mais de 120 pilotos de GO, DF, MS, MT, TO, MG, SP, etc estarão dando inicio a uma avaliação efetiva de suas possibilidades para esta temporada.
A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross será realizada em Caldas Novas nos dias 26 e 27 de abril em pista que será construída após escolha do local por parte da FMG e Prefeitura Municipal.
Aquelas prefeituras que desejarem realizar provas tanto amistosas como da Copa Integração e Campeonato Goiano também poderão fazer reserva de datas e obter maiores informações acerca da realização destas provas, evitando que pessoas inescrupulosas possam se oferecer para organização de eventos que nada tem positivo ou de seriedade, servindo apenas para enganar as prefeituras e/ou a população destas cidades, deixando uma imagem bem diferente daquela de seriedade com que deve ser tratado todo aquele que deseja o crescimento deste esporte.
Para todos interessados em entrar em contato com a Federação de Motociclismo - FMG poderão faze-lo pelos fones (62) 212-0034 / 9971-2801 e na internet pelo endereço www.topnet.com.br/motocrossgoias.
O Campeonato começa dia 20/04 (na Semana Santa com cinco dias de festa) em Cachoeira Dourada, seguindo dia 04/05 em Palminópolis, 01/06 Formosa, 22/06 Ipameri, 03/08 Mossâmedes, 07/09 Ceres, 21/09 Palmeiras, 12/10 e 26/10 em cidades a serem definidas e o encerramento na tradicional Paraúna em 09/11, onde poderá acontecer a grande novidade do Centro Oeste, com a intenção da Prefeitura Municipal e organizadores de realizar a prova no período noturno.
Contatos:
Federação de Motociclismo do Estado de Goiás - FMG
Diretoria / Secretaria / Imprensa (62) 212-0034 / 271-3822 / 9971-2801.
NR: visite o site da federação. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
A APSBK informa que a festa de entre de prêmios referente à temporada 2002 será no dia 08-02-2002 na churrascaria ESPETAO na BR 116 em frente ao Ceasa do Pinheirinho às 20hs.
Será uma grande festa envolvendo todas as modalidades do motociclismo estadual.
Teremos a presença de grandes pilotos e equipes e também todos os meios de comunicação, TVs, Jornais etc.
Contamos com sua presença para homenagear os melhores pilotos de 2002.
Associação dos Pilotos de Super Bike
APSBK
NR: visite o site da associação. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Caros Irmãos
Convidamos todos os Moto-Clubes e amigos a participarem do nosso churrasco mensal de confraternização à realizar-se no dia 05/02/2003 na Rua Colina, nº 60 no estacionamento, Ilha do Governador, esta rua fica em frente ao Supermercado Bon Marché, segue mapa em anexo.
Obrigado
Peixe-Gato - Presidente
Os Águias da Ilha do Governador-MC - RJ.
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
21, 22 E 23 DE MARÇO DE 2003
Evento realizado no centro da cidade com apoio da Prefeitura Municipal.
- Realizado pelo Motoclube Sapecados do Asfalto e totalmente patrocinado pelo comercio local
- Sem fins lucrativos, (os lucros, que houverem, serão revertidos para entidades filantrópicas)
- Cerveja gelada de todas as marcas, a preço normal de boteco.
- Apresentação de bandas e os tradicionais shows de whelling e zerinho
- Camping com segurança, banheiros limpos, e café da manhã grátis
- Sem cobrança de ingresso, doação de alimentos ou roupas ou vendas de "kits"
- Somos caretas, não toleraremos uso de drogas, desrespeito às leis de transito ou zoeiras
- Muita amizade, companheirismo, festa, rock'roll, preços justo, mulheres bonitas, não são nossas promessas, são nossa obrigação.
Contatos (43) 472-1491 Luemar
(43) 9974-2889 Setimo
e-mail : sapecados@hotmail.com
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Ae pessoal,
nós vamos fazer uma pequena festa de confraternização e gostaríamos da sua presença
Motors Vivos MC.
Convida todos os irmãos motociclistas e Moto Clubes para:
Festa de Confraternização:
Apresentação da nova Diretoria
COM CHURRASCO E BANDAS DE ROCK
Data: 16/02/2003 (domingo)
Horário: 12:00hs
Local: Nosso ponto de encontro
AV. Prefeito José Monteiro, 882, São Vicente. ( Em frente ao Carrefour de São Vicente - SP)
Mapa em nosso Site
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Maiores Informações (disck Perdido)
Presidente - Marcos vovô 11 - 3106 2927
Vice Presidente - Cabelo (13) 9127-7873
Cabelo (Gerson) - Motors Vivos MC - Vice Presidente- gerson@kingnet.com.br
Savajeep Urublue Willis - São Vicente - SP - Brazil - ICQ# 19941253 - Cabelular (13) 9127-7873
Rádio Cabelo (em fase de seleção)
Veja algumas fotos aqui :
Na próxima quinta feira 30/01/03 gostaria de encontrá-los no autodromo para discutirmos uma possível arrecadação de alimentos e agasalhos para entrega aos desabrigados de MG e RJ, também ao projeto do Governo Federal.
(DETALHE-- motopasseata se possível com a presença de LULA para receber as doações)
Um Baita abraço
Geovani
Batmoto-750-F preta
Caro André
Recebemos do Departamento de Comunicação do VI MotoRoad uma carta circular dispondo sobre as normas do Evento no que diz respeito à recepção aos motoclubes, informando que estes estariam isentos de uma série de taxas referentes à entrada no evento, arcando apenas com R$10,00 para os 4 dias, que diziam ser para cobrir gastos com manutenção e logo depois dizendo que seriam repassados à instituições de caridade.
Achei interessante o fato deles não considerarem como Motoclubes os usuários de moto menores de 250cc e os que utilizam motocicletas ou scooters no trabalho diária (motoboy). Envio a você cópia da mensagem que enviei ao Sr. José Lopes, do Depto de Comunicação Moto Road. Gostaria que seu prestigiado veículo de comunicação, na minha opinião o mais eficiente no âmbito dos motoclubes, publicasse a mensagem e se manifestasse a respeito.
Um grande abraço!
André Cachorrão
Motomorfose MC - São Carlos-SP
Sr. José Lopes
Para tornar o Moto Road um evento realmente "grande", comecem a considerar motoboys e usuários de motocicletas de baixa cilindrada como motociclistas também.
Vocês falam em "aprender com as diferenças" e "tornar o mundo mais plural" mas discriminam aqueles que não dão ao Evento uma cara de "Encontro de Motos Grandes e Motociclistas Bem Sucedidos".
Isto para mim cheira como um Aparthaid, uma forma de separar motociclistas de motociclistas, o que contraria o espírito que tenho sentido nos pequenos encontros, aqueles onde o objetivo não é "caça-níqueis", e sim congregar todos os que apreciam o estilo de vida em duas rodas.
É certo que em todo o evento há baderneiros e os dispostos a estragar o dia dos outros. Já vi irmãos com comportamento do tipo que chamam de "Cegezeiro" montados em belíssimas e reluzentes V-Max, CBRs e R1. Mas presumir que um irmão que esteja sobre uma CG, uma Biz ou coisa que o valha seja um baderneiro é preconceito, do tipo que não deveria acontecer em um evento do porte do Moto Road.
Conto com vocês para uma análise inteligente do assunto. Sucesso e um grande abraço!
André L. Catoia (Cachorrão)
São Carlos-SP
NR: o espaço continua aberto para a organização do Motoroad apresentar seu texto.
Coisas assim fazem relembrar idéias já publicadas em edições antigas sobre NOMEAR voluntariamente os eventos, classificando-os de acordo com seus objetivos e formas. Isso deixaria bem mais claro qual é o 'espírito' de cada evento.
Pelo simples exame do nome, os motociclistas já teriam uma boa idéia do que encontrariam ao chegar no local. Como sugestão, um motoshow seria claramente um evento comercial, com muitas atrações e afins. Um show mesmo. Com a esperada infraestrutura e atendimento a quem está pagando. Um evento Motozoeira 2003 seria uma oportunidade para queimar todos pneus do Estado e dar voltas na cidade em manobras radicais. Um Encontro de Motociclismo seria promovido por motoclube, sem objetivo comercial e sem zoeira. Um MotoFest seria promovido por motoclube, COM objetivo comercial.
Quem tem mais idéias para clarear o assunto?
Veja outro link de reportagem sobre a lei.
Clique aqui para ler.
Domingos
NR: na edição da semana passada apareceu o link do texto integral da tal lei. Confira nas edições arquivadas da http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net
Prezados:
Nós do Shadow Rider Moto Club, estamos indignados com esta resolução, onde estão querendo uma "Lei" ao qual proiba durante a semana o garupa em Motos em São Paulo, não obastante das condições que já existem para os motociclistas, ficam criando leis absurda, seria o mesmo que proibir, que os veiculos também circulem sem passageiros, não a coerência neste fato. Assim nós do MC, juntamos a solidariedade aos Motociclista de SAMPA, pois somos contra tal "LEI".
Um abraço
The Shadow Rider Moto Club
Diretoria
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Srs., acabo de receber uma ligação (22:20, quarta-feira) de um Irmão que ouviu no jornal da rede tv a notícia que já foi aprovada em primeira instância (desculpem se não uso o termo correto), projeto que PROIBE A CONDUÇÃO DE GARUPAS EM MOTOCICLETAS no Estado de São Paulo!
Tal projeto visa coibir os assaltos no trânsito. Não sei até que ponto essa notícia procede ou é alarmista, do ponto de vista do jornal mas, seria interessante tomarmos pé do que está acontecendo e assumirmos uma atitude contra tamanha aberração.
Desculpem o palavrão mas, %$#^&, se querem acabar com as assaltos, prendam os ladrões!
Esse projeto é de tamanha cretinice que é até difícil acreditar.
Precisamos nos unir imediatamente, Motociclistas, proprietários de motos, Moto Clubes, AMOS, Federações, cidadãos, o ESCAMBÁU!!!
Estou indignado! Não sou ladrão! Meus amigos não são ladrões! Minha garupa, minha esposa, não é ladra! Suas garupas também não! Não admito ser comparado a marginais, só porque sou motociclista!
Srs. É preciso dar um basta a esses absurdos. É imperativo que nos unamos!
Banchi - Gaviões do Asfalto N. Friburgo
Irmandade do M@L
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Caro André
Nós do Motomorfose Motoclube vimos através da Revista dos Motoclubes manifestar nosso pesar em relação ao falecimento da irmã Kelly, do Garotas do Asfalto.
Nos colocamos à disposição da família e do motogrupo para, de alguma forma poder ajudar no que for necessário.
MOTOMORFOSE MOTOCLUBE
SÃO CARLOS - SP
http://www.arcauniversal.com/homem Um site para o Homem. (Como é?
Sem mulher pelada e futebol?)
Olá André
Recorro novamente à Revista dos Motoclubes para comunicar que o MOTOMORFOSE MC está agora com sua sede em novo endereço:
MOTOMORFOSE M.C.
Rua Henrique Gregori, 330 - Vila Boa Vista I
CEP 13575-000 - São Carlos - SP
Esperamos uma visita de todos ou pelo menos uma troca de adesivos. Um forte abraço a todos!
Cachorrão
Motomorfose MC
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Caros amigos,
Há pouco tempo atrás aderi a um Consórcio da Yamaha, adquirindo uma Virago 250.
Qual não foi minha surpresa ao receber dia 16/01/03 um comunicado da mesma informando que a Virago 250 não vai ser mais fabricada.
Atá aí tudo bem.....mas gostaria de receber meu dinheiro de volta, já que o bem que eu adquiri não vai mais existir.
Alguem com conhecimento jurídico e com experiência nesse assunto poderia me ajudar?????
|
|
Desde já, muito obrigado
Jose Renato
Resende Moto Clube
Ola Pessoal,
Ontem estive em Monte Alto, cidade aqui pertinho, 70 Km viagem beleza. porem um pouco depois que passamos, um colega de Jaboticabal voltava para casa com sua esposa em uma cb500, ao tentar ultrapassar um caminhão, o motorista virou para pegar uma estrada secundaria atingindo a moto. infelismente os dois faleceram na hora, ele com 25 e ela com 22 anos.
Duas coisas: primeiro o inbecil do motorista que nao foi para o acostamento para depois sim efetuar a conversao com seguranca, segundo quando forem fazer uma ultrapassagem, olhem no espelho do veiculo pra ter certeza que estao sendo vistos. duas coisinhas que poderiam ter salvo mais duas vidas.
Francisco
Araraquara SP
Shadow 600
Knibais do Asfalto MC
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Olá Francisco
Só comentando...
Acho que além disso que voce falou, também é importante verificar as placas de aviso para prever os movimentos do veículo à frente. Além disso, na minha humilde opinião, não é bom correr na esquerda a milhão, já que isso dificulta a percepção da sua presença.
Não foram poucas as vezes que fui ultrapassado por motociclistas sem me dar conta. Por isso é importante parar um pouco atrás dos carros e caminhões para que eles sitam a presença da gente, daí sim, ultrapassar a milhão.
Um abraço
Roberto Strabelli
Yamaha YBR 125Kustom
Moto Clube Tupiniquim
Pirassununga-SP
Olá pessoal!
Continuando o comentário do Strabelli... Comigo também já aconteceu isso INÚMERAS vezes. Muito antes de eu ser motociclista, já usava um ANTIGO adesivo de carro que dizia "Eu Respeito Motocicleta". Não sei se alguém da list@ lembra disso, porque é antigo mesmo. Lembrem-se de que tenho 45 anos, muitos a mais do que vocês. Mas, continuando... Só que, DESDE ESSA ÉPOCA, muitos motociclistas já achavam que podiam ultrapassar determinados limites impossíveis. E isso acontece até hoje. Já dei várias "fechadas" sem saber, muitos rasparam os espelhos do carro e já fiquei "espremida" no meio de duas motos (enquanto uma ultrapassa pela direita, a outra ultrapassa pela esquerda ao mesmo tempo). E muitas vezes, sem saberem o QUANTO eu RESPEITO motocicleta, olharam torto para mim. É isso aí ! Mesmo estando errados, quanto levam o susto, culpam o motorista do carro, que muitas vezes também é motociclista... É preciso conscientizar mais sobre o maldito ponto cego. ELE EXISTE, apesar de cego.... Não é imprudência do motorista.
Que tal uma campanha dizendo: O PONTO É CEGO. MAS VOCÊ NÃO!
Ou: O PONTO É CEGO, MAS NÂO É SURDO. BUZINE!
Ou qualquer outra coisa que estimule o motociclista a chamar a atenção do motorista?
Também é preciso fazer com que motociclistas entendam que não dá para ter duas motos ultrapassando o mesmo carro, uma de cada lado. As faixas são estreitas e se o motorista vê uma das motos e se afasta para o outro lado para dar passagem, necessariamente vai fechar a que estava no ponto cego. Já fiz isso sem querer... Fora a necessidade de desviar de um buraco, como diz o Edward em outro e-mail.
Que fique claro que NÂO ESTOU DEFENDENDO MOTORISTAS de carro. Existem MUITOS que não nos respeitam e matam nossos irmãos, claro. Hoje morreu mais um Falcão Raça Liberta - Guarulhos. Não sei as circustâncias. Nem quem foi. Só sei que morreu de acidente de moto.
Eu estou tentando ajudar na conscientização dos dois lados, porque já estive nas duas posições. São campanhas que temos que desenvolver e que talvez salvem a vida de muitos irmãos. Aloísio, Adams, André, Carvalho e todos: se puderem, vamos criar campanhas deste tipo. O Salão das Duas Rodas pode ajudar a divulgar, como está fazendo com o ZOERIA? TÔ FORA. Eu também. Estou sempre às ordens.
O Adams adams@adamshomepage.com.br me enviou seus comentários quanto à minha sugestão e eu acho que são totalmente procedentes. Tenho autorização para repassar, mas não tinha tido tempo. A idéia ainda é apenas um embrião, mas pode ser levado adiante. A parte que fala do carro, então é perfeita. Reproduz o texto recebido:
"Uma idéia, é “vender essa idéia” para as Revendas de motos, ou seja, sugerir que eles façam adesivos com o slogan, colocando o nome das empresas deles abaixo para divulgar, e que distribuam entre seus clientes, nos Eventos... as revistas especializadas também poderiam dar de brinde dentro das revistas... alguns Moto Clubes também poderiam divulgar seus nomes distribuindo adesivos da Campanha... eu mesmo posso fazer adesivos com propaganda do site... você com propaganda do Salão... acho que nesse sentido a Campanha pode receber muito apoio e patrocínios, cada um fazendo a sua parte e no todo se acaba espalhando adesivos com o slogan por todo o país!
“Patrocínio” me refiro a por exemplo o Aloisio ( amorj@domain.com.br )conseguir patrocínio de uma empresa qualquer, colocar o nome dela no adesivo e o da AMO-RJ também! Uma oficina pode conseguir patrocínio de uma marca de óleo e fazer adesivos com os nomes dos dois (oficina e marca de óleo), sacou? E por ai vai... tem muito a ser explorado e conseguido se não houver interesse financeiro na jogada!
OBS: Agora me lembrei de uma coisa... na verdade os adesivos vão é nos carros e não nas motos! Da mesma forma do “Eu respeito Motociclista”, talvez o mais sensato seja um slogan DO MOTORISTA PARA O MOTOCICLISTA, tipo “Não seja um PONTO CEGO, seja VIVO, acenda o farol e buzine!!!”, o que acha? Os motociclistas lendo isso nos vidros traseiros dos carros iam ver que os motoristas estão mais preocupados em não causar acidentes do que eles próprios!!!
Um Moto-Boy vendo o adesivo no carro, vai pensar duas vezes antes de detonar o retrovisor de quem se preocupa com a segurança DELE!!!
Já pensou um monte de integrantes de um Moto Clube, com suas motos estacionadas numa esquina, distribuindo adesivos de uma Campanha desse nível para os motoristas parados num semáforo? Qual o motorista que não ia no ato nos ver com outros olhos??? Seria uma tremenda Campanha de PAZ NO TRÂNSITO..."
Um beijo a todos
Sheila B. Assumpção
São Paulo - SP
Salão das Duas Rodas
Mensagem enviada para seguranca@sp.gov.br , apmp@apmp.com.br, webmaster@polmil.sp.gov.br
Boa noite,
Em um estado de direito com milhões de motociclistas, alguns milhares inclusive como profissionais, outros milhares que são obrigados ao uso deste meio de transporte para fugir do trânsito caótico ou por não terem condições financeiras de adquirir um automóvel de quatro rodas, e com uma legislação tão nova e tão desacreditada como a que proibe a venda e uso do chamado "cerol" em linhas de pipa, gostaríamos de poder contar com a atenção de Vs Sªs para a fiscalização da aplicação desta lei e proibir moleques e alguns marmanjos que insistem em colocar em risco a vida de várias pessoas todos os dias, particularmente na cidade de São Paulo.
Até mesmo os policiais que trabalham com motos estão em risco de vida, entretanto estranhamente não atentam para esta ilegalidade, até quando?
Na Av Eng Caetano Álvares, bem perto de um terreno com várias unidades da Polícia Militar, nos finais de semana são vários os infratores da lei, só para citar um caso entre tantos.
Espero que esta mensagem surta algum efeito prático, já que acidentes fatais e lesões corporais parecem não ter sensibilizado os poderes constituidos.
Obrigado pela atenção.
Oliveira Lima
NR: a lei já foi mencionada na edição arquivada de 28 Março 2002 desta http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net
Sabe pessoal, Depois de ver as fotos do acidente com linha de pipa -(NR: veja na edição arquivada de 5 abril 2001 em http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net )- Fiquei meio traumatizado.
Será que não é possivel convencer as autoridades competentes de que a anteninha é um ítem de segurança que deveria vir instalada na motocicleta, de fábrica.
Pelo que sei, ítens de segurança não adquiridos depois. Não Só a anteninha, mas também o Capacete deveria acompanhar a moto no momento da compra.
Fica a sugestão. Quem pode tentar mudar isso ?????
Abraços
Cabelo (Gerson) - Motors Vivos MC - Vice Presidente-
Savajeep Urublue Willis - São Vicente - SP - Brazil - ICQ# 19941253 -
Cabelular (13) 9127-7873
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Aproveitando a oportunidade quero parabenizá - lo pelo trabalho.
Trabalho na atualização das notícias de um provedor de internet e seguidamente coloco notícias que vc me envia. Principalmente as informativas.
Como está o andamento da questão que tratava da identificação nos capacetes?
Aqui em Júlio de Castilhos, RS, comentei o assunto com algumas pessoas e causou polêmica. Não muita, pois a maioria era contra, mas todos concluem que é mais seguro se pudessem ver quem está dentro do capacete.
Esta segurança é para quem olha não para quem pilota.
Uma das pessoas sugeriu que fosse utilizado como identificação as letras da moto(RD, YBR, XTZ, ZX, CBR.....) e os números da placa, e comentou que se registradas forem as ocorrências de roubo de capacete não seriam responsabilizados os proprietários.
Não sei até que ponto isso adiantaria mas sei que eu era totalmente contrário e agora sou contra mas sem a mesma convicção.
[ ]s Gordo (Paulo Bay)
NR: sempre é bom apresentarem idéias para ver se em vez de uma lei inócua, a sociedade obtenha uma solução real para o problema.
Muito obrigado pelos elogios. Lembro a todos que reproduções são permitidas seguindo as instruções que estão na seção Ajuda desta newsletter.
Amigo Andre, vale apena contar com tua pagina.
Quando pedi se alguem conhecia certa pessoa, nao demorou 2 dias recebi mensagem com telefone.
No motociclismo, A UNIAO E MUITO GRANDE, junto com www.revistadosmotoclubes.cjb.net se tornou maior ainda.
Pe de Vento MC agradece a voce.
Irio Trois
Presidente
Pe de Vento MC
Osorio RS
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Objetivo é aprimorar as motocicletas da marca com a reprodução dos mais diversos tipos de terreno encontrados nas ruas e estradas brasileiras
Com a finalidade de aperfeiçoar seus modelos, em aspectos como desempenho, durabilidade e resistência, a Moto Honda da Amazônia inaugurou recentemente um campo de testes localizado no município de Rio Preto da Eva, a 70 quilômetros de Manaus (AM). O espaço, com área total superior a 11 milhões m2, abrange diversos tipos de terreno encontrados nas ruas e estradas brasileiras, como asfalto, areia, pedra e terra.
Ao todo foram investidos US$ 1 milhão no projeto. Com 1.500 metros de comprimento, a pista de asfalto será utilizada para testes de velocidade máxima, aceleração, consumo, estabilidade, frenagem e durabilidade do conjunto da transmissão. Uma parte desta pista, com 40 m de comprimento, possui pavimentação diferenciada - feita com asfalto especial e brita de tamanho uniforme - que permite medir, de forma eficiente, o nível de emissão de ruídos do escapamento. A combinação resulta em uma superfície não muito lisa nem rugosa, seguindo os padrões europeus de composição para essa finalidade, que absorve o som sem comprometer a medição.
A pista de motocross tem extensão de 1.600 m e trechos de areia e terra, com obstáculos e rampas. Já a de crosscountry, que possui 5.000 m de comprimento, combina lama e pisos acidentados. Neste ano, está prevista a construção de mais dez pistas, além de uma completa estrutura para treinamento.
Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb. 14.150)
Linkpress Assessoria
(11) 5594-7577
Para sempre ler a versão mais atualizada, vá até o site www.techforce.com.br , siga para a seção motoclubes e depois siga o link para o ranking das oficinas recomendadas pelos motoclubes. Ao fim daquela página há o link para o arquivo em PDF pronto para imprimir com a mais atual versão do ranking das oficinas. Quando fores viajar, imprima e leve na bagagem. Pode salvar sua viajem
http://www.buddy.com.br Sua Yamaha em Teresópolis, RJ.
Instalador autorizado dos produtos da Tech Force.
Vá até a seção motoclubes do site www.techforce.com.br e siga o link para o ranking de eventos. Depois procure votação de evento de motociclismo. Vote se você foi no evento. Para ver como está a votação, há o botão apropriado "resultados parciais". Continuem votando nos 4 mais importantes aspectos a considerar para futuras votações. Sugira eventos para fazer ranking.
Olá Pessoal, eu (Morpheus) e o Cruel fizemos uma viajem desvendando o Estado de Santa Catarina.
Conhecemos vários lugares maravilhosos, ficamos 40 dias na estrada mas como somos gurizotes, a grana acabou e tivemos que voltar para casa.
Quero agradecer aos irmãos de estrada que encontramos no caminho, muitos foram muito prestativos com a gente, mais 3 cidadãos em especial queremos agradecer do fundo do coração...
WILSON Moto Clube Liberdade (São Francisco do Sul)
Carlão presidente dos Piratas do Asfalto, que foi um paizão (risos) pra gente....
E para o nosso Irmão do peito....
Porco de Curitiba, agora membro do DEsreguladus Moto Clube....
Queremos deixar o nosso fraterno sentimento de perda, embora nós não tenhamos conhecido pessoalmente a irmã Kelli, vimos fotos dela e escutamos muitas histórias boas dela, desejamos muita força para as Garotas do Asfalto e também para a Familia dela.
Morpheus => Desreguladus Moto Clube Campo Grande / ms
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
PRESTAÇÃO DE CONTAS:
À todos os interessados, estou enviando a prestação de contas da Primeira Confraternização da Irmandade do M@L (Moto Clubes Amigos do Leste), realizada em 25 de janeiro de 2003 em Rio Bonito - RJ.
ENTRADA: R$ 30,00 cedidos pela Via 22 Motos - Concessionária Autorizada YAMAHA de Itaboraí - RJ
SAÍDA: R$ 20,00 - pagamento da fita para divulgação pelo carro de som.
R$ 10,00 - refeições da equipe de som.
Os recibos estão à disposição de quem quiser.
Obs.: Este foi o dinheiro que passou pela minha mão. Todas as outras despesas foram pagas por patrocínio.
Agradeço à todos os que prestigiaram nosso evento que foi um sucesso apesar da forte chuva.
Saudações.
SADAM
mamutesdapedra@ig.com.br
Mamutes da Pedra MC
Irmandade do M@L
NR: visite os sites do clubes. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Um público estimado em três mil pessoas pretigiou a Segunda etapa da Copa Verão de Veloterra, disputada Domingo 26 janeiro 2003, na cidade de Bento Gonçalves, no terreno da empresa Geremia Redutores.
O dia surgiu maravilhoso, com um céu azul e temperatura na casa dos trinta graus. Às 7h da manhã já haviam pilotos chegando para armar o seu canto e poder treinar ainda na parte da manhã. Quando eram 9h30min, já não havia mais lugar para estacionamento nos boxes localizadas atrás das arquibancadas.
Assim, foi necessário que muitos pilotos se ajeitassem logo na entrada do local onde encontra-se a pista.
Tão logo foi liberada as inscrições, uma enorme fila formou-se no caminhão-secretaria.
A primeira bateria do dia começou a ser disputada às 12h40min, com a categoria Nacional B. No total, estiveram na pista pilotos de nove categorias, totalizando 14 baterias.
A primeira prova de Veloterra na história do município de Bento Gonçalves, que contou com o apoio da Secretaria da Juventude, Esporte e Lazer, Secretaria de Viação e Obras Públicas, Secretaria da Agricultura, Secretaria da Saúde e Geremia Redutores (proprietária do terreno onde realizou-se o evento) e Trail Clube Bento Gonçalves, atraiu muitos torcedores. Além das pessoas que estavam nas arquibancadas, uma grande multidão colocou-se na arquibancada natural, de onde podia-se ver toda a pista e era um ótimo local para fazer um churrasco. Quem preferiu não pagar ingresso, assistiu do alto de um morro de 50 metros de altura toda a competição. Nesse local, mais de 200 pessoas se aglomeraram para curtir a adrenalina do evento patrocinado pela Microstar Racing Parts, Expresso Joaçaba, Rinaldi, Motolak Yamaha, Frama, Sebben Sport Racing e animado pelo trio elétrico do Papa Goiaba.
Nas arquibancadas crianças de 5 anos de idade misturavam-se a casais de idosos com mais de 75 anos.
Na pista, os pilotos, vindos das mais variadas cidades do Estado, davam um show à parte com a coragem e perícia demonstrada para percorerr os mais de 800 metros da pista que ficou pronta em duas semanas e agradou os competidores.
A categoria mini-motos, onde as estrelas são as crianças, cativou a atenção do público bento-gonçalvense que surpreendeu-se com o tamanho de alguns competidores. Alguns usavam botas de chuva, pois eles crescem muito rápido. Outra categoria que fez o público ficar de pé na arquibancada foi a das 250cc, que os pilotos Alex Carniel, de Garibaldi, e Leonardo Sebben, de Caxias do Sul, fizeram literalmente a poeira levantar.
Na última bateria do dia, entraram em cena os pilotos da categoria citadino, uma homenagem para que somente pilotos de Bento Gonçalves andassem. Foram 21 bento-gonçalvenses mostrando ao povo do que eles são capazes de fazer. O vencedor desta categoria foi Ênio Cusin.
Ainda em clima de festa, público e torcedores aguardaram a premiação que foi feita no alto da carroceria de um caminhão da Expresso Joaçaba.
Para as autoridades presentes, o evento surpreendeu pela movimentação que teve na cidade, bem como pelo espetáculo proporcionado, assim como a aceitação dos moradores de Bento Gonçalves.
O show de tombos, pegas, a poeira no ar, as bocas abertas do público, a festa em família observada no local é a certeza de que Bento Gonçalves continuará sediando eventos de Veloterra, assim como outras modalidades do motocilismo.
A próxima etapa da competição está marcada para o dia 9 de fevereiro, em Farroupilha.
O que: terceira etapa da Copa verão de Veloterra
Onde: Farroupilha
Quando: 9 de fevereiro
Até lá...
Fabiano Mazzotti
|
|
Saudações irmão André Felipe,
peço se possivel divulgar algumas fotos do nosso evento de Natal, realizado junto a creche Raio de Sol de Campinas São Paulo, em sua revista semanal.
Pedimos a todos conceituados Moto Clubes, que engagem nessa ação juntamente com os Leões do Vento - Moto Clube, através Email- leoesdovento@ig.com.br , que estaremos divulgando a adesão a toda nação estradeira.
Nos vemos pelas estradas
Chacal - Presidente - Leões do Vento - MC - Sumaré/Americana/Ribeirão
Preto/Hortolandia/Monte Mor/Campinas/Sertãozinho SP e Califórnia ( USA ).
NR: visite o site do clube. O link está na seção motoclubes do http://www.techforce.com.br
Diversão completa em 30 horas de festa para os aficionados por triciclos, motocicleta, cerveja e Rock´in Roll
Sem limitações e curtindo a mesma paixão em comum os amantes do motociclismo compareceram ao II Encontro Nacional de Triciclos e Motos Exóticas realizado dia 25 e 26 de janeiro, na Arena Schincariol em Itu, interior de São Paulo.
Os números são capazes de mostrar o sucesso e a surpreendente festa de abertura do ano esportivo na Arena Schincariol: compareceram cerca de 12000 pessoas no evento, 1500 motos e triciclos, 300 carros, 45 pilotos inscritos na competição de motovelocidade, 180 motoclubes de diferentes localidades do país estiveram presentes, 11550 latas de bebidas consumidas, além de 2 toneladas de alimentos arrecadas que serão doados a entidades assistenciais da região.
Apesar da chuva, as tréguas foram bem aproveitadas, e atrações não faltaram durante as 30 horas do evento. Dez bandas, entre elas BR 116, Bither Herait, Blin Dog, Rita Lee Cover, Magma, Califórnia Blues, Tangram e Inocência Vermelha tocaram sem parar.
Foram realizados concursos e muitas gincanas. Até as mulheres foram atraídas para disputar o Braço de Ferro e participaram, competindo com habilidade e força. Os grupos de motociclistas se entusiasmaram na disputa do Cabo de Aço e todos ganharam Kits Schincariol.
No concurso de triciclos e motos exóticos mais de 50 máquinas inscritas, dificultaram a vida da comissão julgadora e encantaram o público presente, com suas formas esculturais, exageros e muita criatividade. O julgamento foi realizado por cinco presidentes de motoclubes presentes e a premiação muito atraente para os competidores: caixas de cerveja, sendo 10 caixas para o 1º colocado, 5 para o 2º, 3 para o 3º , 2 para 4º e 1 para o 1º colocado. O triciclo eleito foi da cidade de Florianópolis e o proprietário teve que dividir o prêmio, pois não ia conseguir levar todas as caixas para casa.
O sucesso do II Encontro Nacional de Triciclos e Motos Exóticas chegou até a pista oficial da Arena, onde aconteceu a Taça Verão de Motovelocidade e Kart, prova que abriu o ano esportivo. Os 45 pilotos que se inscreveram mostraram seu talento para uma grande platéia, pois a arquibancada e padock estavam lotadas e o público pode conferir os grids das categorias 125 - 4 tempos, 135 novatos, 135 pró, kart 135 e fórmula street. O som dos motores competia com as músicas dos shows, que se misturavam aos gritos e aplausos do público enlouquecido com o show dos pilotos.
Esta prova foi muito promissora e emocionante para os competidores. Com ela os pilotos abriram a nova temporada 2003, e mostraram que estão prontos para iniciar o Grande Campeonato Schincariol que tem sua primeira etapa marcada para o dia 23 de fevereiro.
O II Encontro Nacional de Triciclos e Motos Exóticas é realizado pela Megacycle Eventos e desde a primeira edição, conta com grandes parcerias como Revista Duas Rodas, Revista Moto Adventure, Planac - IBM e Schincariol.
Fotos em alta resolução ou maiores informações entre em contato:
Assessoria de Imprensa Megacycle
Coordenação: Márcia Moniz
Telefone: (11)3873-0818
Quando seu motoclube desejar enviar GRATUITAMENTE um aviso para milhares de motociclistas de centenas de motoclubes diferentes de todo o país, é só remeter para clubes@techforce.com.br (mensagem não respondida em até dois dias úteis foi extraviada).
Convide seus amigos motociclistas a se associar gratuitamente e assim alcançar ainda mais motociclistas com este gratuito serviço prestado pela Tech Force Automotive.
Você precisa acompanhar sexta-feira as atualizações do calendário de eventos da seção motoclubes do site http://www.techforce.com.br , pois são grifadas em amarelo, facilitando identificação. Fica BEM mais fácil acompanhar rapidamente as novidades assim. No calendário também figuram outros encontros ALÉM dos que foram publicados convites na e-revista semanal. E não deixe de enviar informações sobre eventos que ainda não estejam listados. É grátis.
Esta semana incluímos as homepages dos seguintes motoclubes em nossa página de links da seção motoclubes do site http://www.techforce.com.br
Desreguladus
Motomorfose
Motors Vivos
Shadow Riders
Federação dos Motoclubes do Estado de São Paulo.
FEMERJ
Prestigiem o trabalho dos companheiros de estrada em suas páginas na internet. Atenção motoclubes: avisem-nos quando atualizarem suas homepages que publicaremos.
Os classificados são gratuitos para pessoas físicas.
Desejo vender ou trocar por Ténéré o triciclo By Cristo, modelo Star II, ano 99 motor VW1600cc.
Paulo Sérgio Marteline
Suzuki MARAUDER 2000-2001, com 7800km, escapamento original e esportivo, banco largo especial e o original, sissi bar com bagageiro, alforges de fibra de vidro na cor da motocicleta, pára-brisa, faróis de milha, pneu traseiro novo (da shadow), etc...
R$ 24.000,00
Nelson
(43) 472-4328 – Ivaiporã-PR
SAPECADOS DO ASFALTO
Rua Apucarana, 295
86870-000 - Ivaiporã - PR
Indique a seus amigos motociclistas que para receber GRÁTIS a e-revista com avisos DE e PARA motoclubes, é muito fácil
Basta acessar http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net e seguir as facílimas instruções para assinar.
Para você poder ver os cartazes, fotos e imagens, você precisa estar on-line , conectado ao provedor, antes de selecionar esta mensagem para ler. Depois que as fotos aparecem, você pode desconectar e continuar a ler.
Se as dicas abaixo falharem, você sempre pode ler on-line a edição arquivada no http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net , > leia AQUI as edições arquivadas.
Aqui vão duas dicas de como baixar sua conta telefônica quando estiver lendo textos mais longos na internet ou lendo emails com imagens linkadas, como esta newsletter.
Procedimento manual:
1 - conecte ao provedor ANTES de ler a mensagem (ou acessar a página longa).
2 - selecione a mensagem para ler (ou a home-page).
3 - aguarde as imagens baixarem para seu computador . (Em alguns programas, como o StarOffice, é necessário rolar a tela até o fim da mensagem ou página para forçar a imagem aparecer).
4 - depois que apareceram todas, é desconectar e ler calmamente.
Procedimento automatizado (para ALGUMAS versões de windows e ou programas auxiliares):
a) configure seu discador e navegador para 'discar sob demanda' (Explicando: se algum programa precisar de algo da internet, o discador automaticamente conecta-se ao provedor).
b) configure seu discador para DESCONECTAR automaticamente se houver inatividade maior que 3 minutos. (já que os pulsos das companhias telefônicas são a cada 4 minutos).
c) leia a mensagem ou página desejada. (Nessa hora, se for preciso baixar alguma imagem, o discador conectará ao provedor. 3 minutos depois de baixar a última imagem, vai desconectar automaticamente).
Para acelerar o download das imagens, tenha em mente duas informações:
Para contornar isso, prefira ler suas mensagens fora do horário entre 19 h e 22 h, o mais saturado de todos.
Esse tal proxy server pode ser entendido como um cache de internet COLETIVO para os clientes. Também pode ser configurado para prover segurança adicional contra hackers e vírus.
Assim, a primeira pessoa que baixar as imagens, deixará uma cópia no proxy server do provedor.
A segunda pessoa cliente do mesmo provedor, baixará a cópia do proxy server do provedor. Isso, teoricamente e quando servidor bem configurado, vai fazer baixar na velocidade máxima da conexão com seu computador.
E se o provedor for realmente hábil e com boas parcerias, haverá um esquema de encadeamento de servidores proxy que benefeciará muitos provedores, e por conseguinte, seus clientes.
No mínimo, o bom provedor sempre usa encadeamento com servidor proxy do fornecedor do 'backbone' de internet dele.
Se seu provedor não tem servidor proxy para os clientes, é melhor pensar em trocar para outro...
Peça orientação ao suporte técnico de seu provedor para configurar seus programas para usar o servidor proxy dele.
É preciso estar conectado ao provedor no momento do clique.
Ou que a configuração de conexão discada seja que faça uma conexão quando for necessário (conexão sob demanda). Assim, ao clicar no banner, o computador começa a discar para o provedor, completa a conexão e então abre uma janela de navegador para poder completar a operação.
Primeiro, você já está certo de que selecionou a mensagem para ler enquanto estava on-line e aguardou baixar as imagens todas da edição antes de desconectar para ler com calma. Se mesmo assim não funcionou, leia adiante.
É uma situação provável em muitas empresas. Seu computador ou código de usuário pode ter acesso apenas ao email, mas não permissão de navegar pela internet.
Se não for possível obter essa permissão, use seu computador e endereço de email doméstico para assinar a revista e ou acessar as edições arquivadas no site.
Outra possibilidade são programas de email configurados para não exibir imagens.
Provavelmente seu programa de email não está configurado para operar em conjunto com um navegador de internet quando for necessário. Que é o caso do clique no banner.
Ou é uma configuração de segurança de internet do programa que você precisará alterar.
Na janela do navegador, não aparece NADA. Nem mesmo uma mensagem de erro. E o navegador informa que está parado, que já baixou o que tinha de baixar.
Se você tem acesso liberado para navegação internet e está conectado ao provedor, isso ocorre porque o navegador e o programa de email NÃO estão configurados para ACEITAR cookies.
Após seguir instruções abaixo, reinicie os programas navegador e leitor de email para ter certeza de que as alterações entram em efeito.
menu Ferramentas > Opções de Internet > Segurança. Em seguida mova o botão deslizante para segurança média ou baixa.
menu Editar > Preferências > Avançado.
As mensagens antigas, enviadas a partir do novo servidor de distribuição, ficam arquivadas no formato HTML.
Acesse http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net > leia AQUI as edições arquivadas.
Depois é navegar pela data desejada.
Se seu provedor limita / trunca / converte para texto puro esta mensagem, vá até o link de arquivamento.
Envie seus avisos, sugestões de assuntos, idéias e opiniões para mailto:clubes@techforce.com.br .
Você consta como assinante usando o seguinte endereço de email: #EMAIL#
Para remover / cancelar futuras mensagens (cancel subscription): clique aqui.
Em caso de dificuldades, peça ajuda em mailto:clubes@techforce.com.br .
Lembre que agora a revista é publicada apenas na versão html.
Se você assinava outra versão, basta refazer sua assinatura agora na versão html no http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net
Lembre de deixar uns 400 KB livres na sua caixa postal toda quinta e sexta-feiras, pois as edições podem variar entre 100 KB e 300 KB. Se faltar espaço suficiente para a edição semanal na sua caixa postal, o seu servidor rejeitará a entrega. Pode não ser evidente, pois mensagens menores continuam sendo recebidas em sua caixa postal.
Se você recebia as edições pelo prestador de serviço meugrupo, então agora para solucionar é preciso refazer a assinatura GRATUITA em nosso próprio sistema de distribuição, onde teremos melhor controle.
Se você utiliza programa filtro contra spam, ou seu provedor, ou serviço de email gratuito (bol, zipmail, yahoo, hotmail, etc) CERTIFIQUE-SE de colocar os endereços clubes@techforce.com.br e boletins@techforce.com.br na sua LISTA BRANCA de endereços que NÃO enviam spam e que estão liberados para enviar mensagens a você. Consulte seu provedor ou manual do seu programa de filtro anti-spam.
Se na semana seguinte não receberes, avise-nos.
Enquanto isso você pode ler a edição não recebida por você, que ficou arquivada em http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net .
Cancele o cadastro do endereço antigo, entrando no sistema de assinatura em http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net com seu email e senha antigos OU clicando no link ao fim das edições que lhe chegaram.
Faça novo cadastro usando seu novo email.
Para fazer publicidade comercial neste informativo, por gentileza siga a seqüência de links para ler as possibilidades:
http://www.techforce.com.br > motoclubes > como anunciar na Revista dos Motoclubes (media kit)
Aquela página explica as alternativas mais comuns e forneçe várias dicas e recomendações para obter o melhor retorno de investimento.
Reproduções são permitidas desde que citem a fonte completa com o mesmo destaque do corpo do texto: http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net . © Copyright 2000, 2001, 2002, 2003 André Felipe Machado. Todos os direitos reservados.
A hiper-ligação (link) até http://www.revistadosmotoclubes.cjb.net é livre e não necessita licença prévia.
Este documento é protegido pela lei 9610, sobre o Direito Autoral.
SEMPRE solicite autorização e orientação para fazer qualquer tipo de reprodução em qualquer meio.
Sugiro a quem "cogitar" fazer qualquer tipo de cópia indevida de qualquer site a estudar os links abaixo:
http://www.mct.gov.br/legis/leis/9610_98.htm Lei 9610 sobre o direito autoral
http://www.persocom.com.br/brasilia/plagio1.htm Plágio e direito autoral na internet brasileira.
http://www.minc.gov.br/diraut/cda17b1.htm Nota do ministério alertando que o direito autoral prescinde de prévio registro. O simples fato de publicar e identificar autor já dá proteção.
http://www.assespro-rj.org.br/instituc/slegal.html Alguns comentários sobre penalidades.
http://www.jornalistas.org.br/dir_autoral.htm Mais comentários sobre direito autoral de publicações.
Este email está em conformidade com o projeto de lei do senado PLS 268/1999 ( http://www.senado.gov.br/web/senador/lucalc/1999/projetos/habeasda.htm ) (atualmente tramita na câmara de deputados http://www.camara.gov.br como PL 3494/2000 e ao qual foi apensado o PL 6981/2002 http://www.camara.gov.br/internet/sileg/integras/50514.htm ) que dispõe sobre uso banco de dados de informações pessoais, políticas de privacidade do banco de dados, clareza de propósito da mensagem na própria identificação sem necessidade de abrir, e práticas de cancelamento de mensagens em qualquer tipo de mídia.
Igualmente, está em conformidade com o projeto de lei PL 7093/2002 ( http://www.camara.gov.br/internet/sileg/integras/76460.htm ) que regulamenta a correspondência eletrônica comercial e define o que é válido e o que é spam.
Pois incluimos os meios para que sejas removido / cancelado.
Também está em conformidade com o Código de Defesa do Consumidor, lei 8078/1990, http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L8078.htm , seções III (publicidade), artigo 36, e VI (bancos de dados e cadastros), artigo 43 . Segue as recomendações do provimento nro 94/2000 da OAB, http://www.oab.org.br/provimentos/p94_2000.htm , nos artigos aplicáveis. Da mesma forma, segue onde aplicável a RFC1855, cuja tradução pode ser vista em http://www.allnet.com.br/freedom/netqueta.htm . Adicionalmente, segue , onde aplicável, a RFC2505 http://rfc.net/rfc2505.html , a RFC2635 http://rfc.net/rfc2635.html e a RFC3098 http://rfc.net/rfc3098.html . Também segue as recomendações http://www.idglist.com/needtoknow/tomarket.html
Ainda, segue, onde aplicável, a lei brasileira que regulamenta a liberdade de manifestação do pensamento e informação http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Leis/L5250.htm
A responsabilidade sobre os textos, imagens e conteúdo, é dos respectivos autores identificados.
Muito obrigado e até semana que vem, com a Graça de Deus!
Eng. André Felipe Machado
Você consta como assinante usando o seguinte endereço de email: #EMAIL#
Se o endereço de cancelamento abaixo, que opera 24h, não tiver êxito, por favor nos contate diretamente para intervenção manual.
Para remover / cancelar futuras mensagens (cancel subscription): clique aqui.